城市用地适宜性评价包括两个大类：生活区的用地适宜性评价（城市中心可达性、环境等）和工业区的适宜性评价（交通、土地成本等）。
本次实验以生活区的用地适宜性评价为目标展开操作。
做适宜性评价首先需要确定评价因子和其权重（指标和权重的选择最好参考相关论文成果）：
交通便捷性：0.28
环境适宜性：
（滨水环境：0.09）
（远离工业区：0.06）
（森林环境：0.07）
城市氛围：0.18
地形适宜性：
（高程：0.155）
（坡度：0.155）
这里我们认为交通便利性的权重最大，其次是高程和坡度，认为森林环境的权重比率最小。
一般步骤：（1），确定因子与权重，对各个单因子作适宜性评价，分成1~5级（也可以分成10级，具体看自己的需求），转成栅格数据。
（2）对栅格数据进行加权叠加运算，每个栅格代表的地块将得到一个综合值。
（3）对综合栅格数据进行分级，得到适宜性评价图（专题图）。
1、交通便捷性（这里认为距离道路越近，级别越高，越便利，适合人居住），分多少级也要根据需要设置，最好参考相关研究结果。
等级值越高，越适宜。
距省道0-500&距县道0-250（5级）
省道：500-1000&县道：250-500（4级）
省道：1000-1500&县道：500-1000（3级）
省道：1500-3000&县道：1000-2000（2级）
省道：3000-&县道：2000-（1级）